西安交通大学19年5月补考《桥梁工程》作业考核试题（含主观题）
【奥鹏】[西安交通大学]西安交通大学19年5月补考《桥梁工程》作业考核试题（含主观题）试卷总分:100 得分:100
第1题,刚性墩比柔性墩承受的水平力(制动力、温度影响力)()
A、大
B、小
C、相等
D、接近
正确答案:A
第2题,在计算荷载位于靠近主梁支点时的横向分布系数m时,可偏安全的采用()
A、杠杆法
B、偏心压力法
C、铰接板法
D、修正偏心压力法
正确答案:A
第3题,拱不同于梁和柱的地方是它在竖向荷载作用下具有()
A、弯矩
B、剪力
C、轴向压力
D、水平推力
正确答案
第4题,桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为()
A、桥梁净跨径
B、桥梁总跨径
C、桥梁跨径
D、桥梁全长
正确答案
第5题,经济因素是进行桥型选择时必须考虑的()
A、独立因素
B、主要因素
C、限制因素
D、特殊因素
正确答案:B
第6题,公路桥梁总长是指()
A、桥梁两桥台台背前缘间的距离
B、桥梁结构两支点间的距离
C、桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离
D、各孔净跨径的总和
正确答案:
第7题,装配式预应力混弄土空心简支板,在支点附近顶面配置纵向非预应力钢筋,其作用是用来承受()
A、预应力产生的压应力
B、预应力产生的拉应力
C、预应力产生的剪应力
D、自重产生的拉应力
正确答案:
第8题,以铁路48m简支桥梁为例,①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是()
A、①=②﹥③
B、①=③﹥②
C、①=②﹤③
D、①=③﹤②
正确答案:
第9题,在桥梁施工中,预拱度的大小通常取()
A、全部恒载所产生的竖向挠度
B、全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度
C、全部恒载和一半活载的所的所产生的竖向挠度
D、全部活载的所产生的竖向挠度
正确答案:
第10题,装配式预应力混凝土简支T形梁垮中截面的下方做成马蹄形截面,其目的是()
A、增加梁的稳定性
B、承受梁垮中较大的正弯矩
C、便于布置预应力钢筋
D、增强构件美观
正确答案:
第11题,作用在公路桥梁上的车辆荷载等级由()决定
A、交通量
B、标准跨径
C、公路等级
D、桥梁类型
正确答案:
第12题,装配式预应力混凝土简支T形梁垮中截面的下方做成马蹄形截面,其目的是()
A、增加梁的稳定性
B、承受梁垮中较大的正弯矩
C、便于布置预应力钢筋
D、增强构件美观
正确答案:
第13题,拱圈( )压缩,在弹性中心处会产生附加弯矩和剪力
A、弹性
B、硬性
C、直线
D、曲线
正确答案:
第14题,( )对于梁桥是指设计洪水位上相邻两个桥墩或桥墩与桥台之间的净距离;对于拱桥是指两拱脚截面最低点之间的水平距离
A、净跨径
B、跨径
C、净跨度
D、跨度
正确答案:
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