西安交通大学19年5月补考《机械设计基础（高起专）》作业考核试题（含主观题）(资料)
试卷名称:西安交通大学19年5月补考《机械设计基础（高起专）》作业考核试题（含主观题）1.正变位齿轮的分度圆齿厚()标准齿轮的分度圆齿厚
A.小于
B.等于
C.大于
D.小于等于
答案:-
2.如阶梯轴的过渡圆角半径为r,轴肩高度为h,上面安装一个齿轮,齿轮孔处倒角为C×45°,则要求()
A.rCh
B.r=C=h
C.rCh
D.Crh
答案:-
3.若两对齿轮的材料、硬度、热处理、载荷、工况及制造精度均相同,则两对齿轮的接触强度相比较,其结果是()
A.第一对高
B.第二对高
C.一样高
D.要看变位系数如何分配而定
答案:-
4.常用来传递两相交轴运动的齿轮机构是()
A.直齿圆柱齿轮
B.斜齿圆柱齿轮
C.圆锥齿轮
D.蜗轮蜗杆
答案:-
5.受轴向工作载荷的紧螺栓联接,设预紧力F0,残余预紧力FR,工作载荷FE,则螺栓所受总拉伸载荷Fa为()
A.Fa=FE+FR
B.Fa=FE+F0
C.Fa=F0+FR
D.Fa=FE-FR
答案:-
6.带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为()
A.带的材料不符合虎克定律
B.带容易变形和磨损
C.带在带轮上打滑
D.带的弹性滑动
答案:-
7.键的截面尺寸(b,h)通常是根据()按标准选择。
A.轴传递扭矩的大小
B.传递功率的大小
C.轮毂的长度
D.轴的直径
答案:-
8.蜗杆传动效率一般比齿轮传动的效率()
A.低
B.高
C.基本一样
D.高很多
答案:-
9.齿轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀损坏通常首先发生在()
A.齿根处
B.接近节线的齿顶处
C.接近节线的齿根处
D.齿顶处
答案:-
10.与标准直齿圆柱齿轮的复合齿轮形系数YFS值有关的参数是()
A.工作齿宽b
B.模数m
C.齿数z
D.压力角α
答案:-
11.为了保证单销槽轮机构的槽轮运动系数大于零,槽轮的槽数应大于或等于()
A.2
B.3
C.4
D.5
答案:-
12.滚动轴承6012的内径为()
A.102mm
B.10mm
C.2mm
D.15mm
答案:-
13.普通平键的长度应()
A.稍长于轮毂的长度
B.略短于轮毂的长度
C.是轮毂长度的三倍
D.是轮毂长度的二倍
答案:-
14.大多数蜗杆传动,其传动尺寸主要由齿面接触疲劳强度确定,该强度计算的目的是为防止()
A.蜗杆齿面的疲劳点蚀和胶合
B.蜗杆齿面的弯曲疲劳折断
C.蜗轮齿的弯曲疲劳折断
D.蜗轮齿面的疲劳点蚀和胶合
答案:-
15.一对传递动力的渐开线闭式直齿轮,现设主、从动轮均为软齿面钢制齿轮,精度等级为7级,为了提高其齿面的接触强度,在下列的措施中最有效的是()
A.在保持分度圆直径不变的前提下，增大齿轮的齿数
B.提高主、从动齿轮的齿面硬度
C.增大齿根圆角半径
D.在保持分度圆直径不变的前提下，增大齿轮的模数
答案:-
16.下列四种叙述中,()是正确的。
A.变应力只能由变载荷产生
B.静载荷不能产生变应力
C.变应力是由静载荷产生
D.变应力是由变载荷产生，也可能由静载荷产生
答案:-
17.进行疲劳强度计算时,其极限应力应为材料的()
A.屈服点
B.疲劳极限
C.强度极限
D.弹性极限
答案:-
18.柴油机曲轴中部的轴承应采用()
A.整体式滑动轴承
B.部分式滑动轴承
C.深沟球轴承
D.圆锥滚子轴承
答案:-
19.对心曲柄滑块机构以曲
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