大工19秋《道路勘测设计》在线测试3(100分)
试卷名称:大工19秋《道路勘测设计》在线测试3-0001
1.设分隔带公路的设计高程，一般为()。
A.分隔带外边缘的高程
B.中线高程
C.路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程
D.以上说法均不正确
答案:-
2.在海拔（ ）米以上的高原地区，各级公路的最大纵坡应按规范规定折减。
A.1000
B.2000
C.2500
D.3000
答案:-
3.不同等级的道路容许车速应不同，其值一般应不小于设计速度的( )。
A.1/2～2/3
B.1/3～2/3
C.1/4～2/3
D.1/5～2/5
答案:-
4.《标准》规定，连续上坡(或下坡)时，缓和坡段的纵坡应不大于( )。
A.2%
B.2.5%
C.3%
D.3.5%
答案:-
5.分道转弯式交叉一般适用于三、四级公路，同时也适合斜交角不大于()的次要公路与比较重要的公路的连接。
A.20°
B.25°
C.30°
D.35°
答案:-
6.连续上坡(或下坡)时，应在不大于《标准》所规定的纵坡长度范围内设置缓和坡段，缓和坡段的纵坡应不大于()。
A.2%
B.2.5%
C.3%
D.3.5%
答案:-
7.改建公路可以按照新建公路的规定,设计高程采用( )。
A.分隔带外边缘的高程
B.中线高程
C.路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程
D.以上说法均不正确
答案:-
8.分道转弯式交叉一般适用于三、四级公路，同时也适合斜交角不大于()的次要公路和比较重要的公路的连接。
A.20°
B.25°
C.30°
D.35°
答案:-
9.一般公路的设计高程为()。
A.分隔带外边缘的高程
B.中线高程
C.路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程
D.以上说法均不正确
答案:-
10.几类行车视距中，（ ）最长，（ ）最短。
A.超车视距，错车视距
B.停车视距，会车视距
C.超车视距，停车视距
D.错车视距，会车视距
答案:-
11.道路纵坡设计时，最小纵坡的限制主要是为了考虑（ ）。
A.行车快速
B.行车安全
C.行车通畅
D.路面排水
答案:-
12.总运量与调配土石方数的关系是()。
A.成反比
B.成正比
C.二次方
D.三次方
答案:-
13.改建公路可以按照新建公路的规定,设计高程也可以采用()。
A.分隔带外边缘的高程
B.中线高程
C.路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程
D.以上说法均不正确
答案:-
14.道路建筑限界由净高和净宽两部分组成，我国《标准》规定高速公路、一级公路和二级公路的净高为（ ）。
A.4m
B.4.5m
C.5m
D.5.5m
答案:-
15.改建公路可以按照新建公路的规定，公路的设计高程也可以采用()。
A.分隔带外边缘的高程
B.中线高程
C.路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程
D.以上说法均不正确
答案:-
16.《标准》规定，连续上坡(或下坡)时，应在不大于《标准》所规定的纵坡长度范围内设置缓和坡段，缓和坡段的纵坡应不大于()。
A.2%
B.2.5%
C.3%
D.3.5%
答案:-
17.平均纵坡是指一定长度的路段纵向所克服的高差H与路线长度L的( )。
A.和
B.积
C.差
D.商
答案:-
18.不同等级的道路容许速度应不同，其值一般应不小于设计速度的()。
A.1/2～2/3
B.1/3～2/3
C.1/4～2/3
D.1/5～2/5
答案:-
19.新建公路路基设计标高一般是指()。
A.路基中线标高
B.路面边缘标高
C.路基边缘标高
D.路基坡脚标高
答案:-
20.位于海拔3000m以上的高原地区，各级公路最大纵坡值折减后若小于4%，则采用()。
A.3%
B.4%
C.2.5%
D.1.5%
答案:-
1.行车道的宽度要根据（ ）来确定。
A.车辆宽度
B.设计交通量
C.交通组成
D.汽车行驶速度
答案:-
2.凡路线所经地区的地形、地质、水文、气候等各种图纸、调查报告、文献、航测资料都尽可能收集，如()。
A.地形图
B.航测资料
C.铁路、水利部门勘测过的图纸
D.铁路、水利部门勘测过的图纸、控制点、高程资料
答案:-
3.超高横坡度 应按()等情况确定。
A.计算行车速度
B.半径大小
C.结合路面种类、自然条件
D.车辆组成
答案:-
4.双车道公路超高缓和段的长度与()有关。
A.与超高坡度与路拱坡度的代数差成正比
B.与超高渐变率成反比
C.与超高坡度与路拱坡度的代数差成反比
D.与超高渐变率成正比
答案:-
5.加宽的过渡方式有()。
A.比例过渡
B.高次抛物线过渡
C.回旋线过渡
D.插入二次抛物线过渡
答案:-
1.路拱横坡度越大越有利。
A.错误
B.正确
答案:-
2.在土石方调配中，所有挖方无论是“弃”或“调”，都应予以计价。
A.错误
B.正确
答案:-
3.我国《标准》规定二、三、四级公路必须保证会车视距，会车视距长度不应小于停车视距的两倍。
A.错误
B.正确
答案:-
4.不设超高的最小半径介于极限最小半径与一般最小半径之间。
A.错误
B.正确
答案:-
5.路拱对排水和行车都有利。
A.错误
B.正确
答案:-
页:
[1]