|
东 北 大 学 继 续 教 育 学 院$ Y+ Z: J! c/ y6 j
桥梁工程_ 试 卷(作业考核 线上2) B 卷(共 4 页) ( e" G: b8 y# A' D/ X" r4 g
总分 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十( E( q7 O- X' o* g8 |! t/ ]$ F
得分 * p) D8 p7 l+ r/ m2 O: E
一、名词解释(25分)/ X/ V1 Z' X& c! X, Q( ^/ ~
1. 桥梁可变作用:
2. 预拱度:2 l' g( O% e+ \; y5 e8 C& `
3. 合理拱轴线:' o2 Y7 K7 W+ z5 S4 Q+ q
" X4 Q- Y( Y1 C8 g7 |$ b
4. 斜拉桥合理成桥状态:& ?- L; G, n: t( Q" ]
5. 圬工结构:
2 `8 e' z+ r0 Z) \. I. c* u
二、选择题(20分)/ A9 o1 C" Y$ p$ g3 B4 s
1. 桥梁基本组成部分不包括( )。
A. 上部结构;B. 路堤;C. 支座;D. 附属设施
2. 对于简支梁桥,其净跨径、标准跨径、计算跨径之间的关系是( )。
A. 净跨径<标准跨径<计算跨径; B. 净跨径<计算跨径<标准跨径;5 Q$ ^" [ ~- C* E$ k
C. 计算跨径<标准跨径<净跨径; D. 标准跨径<净跨径<计算跨径
3. 车道荷载用于桥梁结构的( )计算,车辆荷载用于桥梁结构的( )计算。
A. 上部结构,下部结构; B. 局部加载,整体;
C. 整体,局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等; D. 上部结构,整体/ G+ T* Y1 |+ Q& f) L0 n# W
4 对于跨河桥而言,流水压力属于( )。
A. 永久作用; B. 基本可变作用; C. 其它可变作用; D. 偶然作用4 {" H+ U9 F$ L4 R
5. 在装配式预应力混凝土简支T形梁跨中部分采用下马蹄形截面的目的是( )。
A. 便于布置预应力筋; B. 增强梁的稳定性;
C. 承受梁跨中较大的正弯矩; D. 增强构件美观
6. 装配式混凝土板桥的块件之间设置横向连接,其目的是( )。
A. 减少车辆震动; B. 增加行车道的美观; ?6 J3 V5 p" I R, Y b, l: N) Y
C. 增强板桥的整体性; D. 避免块件之间横桥方向的水平位移
7. 钢筋混凝土简支T形梁桥主梁肋内设置纵向防裂钢筋的目的,主要是为了防止由于( )产生的裂缝。
A. 压应变过大; B. 拉应变过大; C. 混凝土收缩; D. 混凝土徐变, [1 {( h& k! }" L6 Y
8. 计算荷载位于靠近主梁支点时的荷载横向分布系数一般采用( )。6 x7 n$ f* E# K
A. 杠杆原理法; B. 偏心压力法; C. 横向铰接板法; D. 横向刚接梁法
9. 梁式桥与同样跨径的其它结构体系相比,梁桥内产生的( )最大。+ ~# f/ g. O. H. B; c
A. 剪力; B. 弯矩; C. 扭矩; D. 支座反力8 {! H( S1 r A) ~+ }- d. ^- A$ J
10. 在桥梁计算中计算梁的变形(通常指竖向挠度),以确保桥梁结构具有足够的( )。
A. 强度; B. 稳定性; C. 耐久性; D. 刚度1 @" D1 u# B6 i: p4 p
11. 对于既承受正弯矩、又承受负弯矩的大跨径连续梁桥,其上部结构往往采用( )。
A. 实心板; B. 空心板; C. 肋梁; D. 箱梁
12. 关于斜拉桥和悬索桥叙述错误的是:( )+ `, d$ K E' u4 `9 i- D
A. 都属超静定结构;
B. 主梁都是偏心受压构件;
C. 斜拉桥可调整斜拉索拉力大小进行主梁内力调整,悬索桥则无法办到;& o6 m m3 K' Q& N+ L. N
D. 两者结构刚度有较大的差别
13. 下列不是连续梁桥特点的是:( )。
A. 结构刚度大; B. 变形小;
C. 伸缩缝少和行车平稳舒适; D. 内力不受基础不均匀沉降的影响
14. 采用变截面布置的连续梁桥适合( )施工,施工阶段的主梁内力与运营阶段的主梁内力基本一致。
A. 落地支架法; B. 移动模架法; C. 节段悬臂法; D. 顶推法& v8 m3 P1 @ \+ [3 T) _0 q
15. 标准跨径为50m的预应力混凝土简支箱梁桥,其活动支座一般采用( )。
A. 垫层支座; B. 平面钢板支座; C. 切线式钢板支座; D. 盆式橡胶支座' S" S1 V5 z" h
16. 实腹式拱桥在结构重力(不计弹性压缩影响)作用下,只有( )拱的压力线可以与拱轴线相重合。3 ?% Q; I" { u5 O! p) w) j/ i" D4 K
A. 圆弧; B. 悬链线; C. 二次抛物线; D. 高次抛物线+ l8 U, T/ g. `/ P2 o
17. 在地基比较差的地区修建拱桥时,最好修建( )。
A. 空腹式拱; B. 无铰拱; C. 两铰拱; D. 三铰拱3 H& V. G8 k+ n' R3 w
18. Y形桥墩的优点之一是( )。& v! H, p, S7 i" s3 r
A. 节省钢材; B. 能就地取材; C. 能增加上部结构的跨径; D. 施工方便
19.重力式桥墩属于( )。; O: ]" a/ C. A
A. 受弯构件; B. 受扭构件; C. 轴心受压构件; D. 偏心受压构件
20. 重力式(圬工)桥墩计算中不包括( )。
A. 截面强度验算; B. 桥墩的稳定性验算;C. 墩顶水平位移验算 D. 墩顶竖向位移验算* E. w) N7 C7 y( a
三、简答题(40分)6 S0 R2 f9 |2 x+ L
1. 目前桥梁按受力体系分为哪些类型,其各自的主要特点是什么?" A8 H4 ?: ^ [+ W, W9 W
, X3 f$ k7 e: s7 ]! H
) G# l$ z% J7 t( e( J- }5 h
) s2 O) U1 C! K5 O
5 m1 K3 F( j4 b+ ~
2. 桥梁支座的作用和布置原则是什么?
; N. I1 Y" e/ e# T
. q% \; n& s7 ^0 W
( E) ?3 X$ Y N* L5 v% t9 w0 C! V
f2 s; a/ t7 f- Q! q2 [. E) J
3. 在桥梁计算中,荷载横向分布系数的求解有哪些方法,各有什么特点?
2 F0 n; J- w( }; [( [
) F3 N# l Q( h
% D Y: ]0 O: j9 T; V
1 D7 O, n* \0 l# w5 W& }
% R& o0 J- k; e* u% _" Q* h
4. 简述按塔、梁、墩结合方式划分,斜拉桥可分为哪几种体系及其优缺点?
1 F* ]) O0 ~) {4 v$ |: [- [
* m& P2 K6 i/ F( r' p* a8 l% A0 ?9 W
' }. A: R! }7 b( g+ z+ q5 p( T
6 ?5 ~2 D0 }) U B
0 X( U' h& Y) E$ y. ]/ a
5. 拱桥的基本组成及其特点是什么?0 f$ V( s W" `' {" y8 g/ R/ P0 \! O
5 \! L- \7 c3 O% t5 T
4 o u' @& M$ g* k$ J6 _
/ @) i: }$ d& H; K7 K
( }5 y" T0 U' ?8 i9 W- Y
四、计算题(15分):0 S/ v0 c. g. w
一座五梁式装配式钢筋混凝土简支梁桥,标准跨径为20m,主梁全长为19.96m,计算跨径为19.5m,桥梁横截面如图下所示。试按偏心压力法(不考虑主梁抗扭刚度)求荷载位于跨中时2#梁汽车荷载横向分布系数mcq。$ j! h% Z. x: `" O& }
桥梁横截面和汽车荷载布置图7 |
|