大工20秋《船舶与海洋工程概论》在线作业2（答案参考）

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[大连理工大学]大工20秋《船舶与海洋工程概论》在线作业2
试卷总分:100    得分:100
第1题,（）是指首楼与桥楼相连接，其长度大于0.25倍船长。
A、三岛式
B、长首楼式
C、长尾楼式
D、连续上传建筑式
正确答案:


第2题,下列哪个措施不能提高船舶抗沉性？（）
A、增加干舷
B、减小型深
C、减小吃水
D、加大舷弧
正确答案:


第3题,柴油机按（）分为单列式、U型和V型。
A、工作循环
B、结构特点
C、速度
D、气缸排列形式
正确答案:


第4题,初稳性高度是（）之间的距离。
A、浮心和漂心
B、重心和浮心
C、稳心和浮心
D、稳心和重心
正确答案:


（）是在主机与螺旋桨之间，除了传动轴系外，再无其他传动设备。
A、电力传动
B、间接传动
C、直接传动
D、可调螺距螺旋桨
正确答案:


第6题,舵设备相对其他操纵装置的优点有哪些？（）
A、结构简单
B、安全可靠
C、造价低廉
D、操作方便
正确答案:


第7题,船底结构可分为（）等多种。
A、单底
B、双底
C、横骨架式
D、纵骨架式
正确答案:,B,C,D


第8题,对于外板的名称及符号，说法正确的有哪些？（）
A、龙骨底板简称K板
B、舷顶列板称为S板
C、舭列板称为D板
D、舭列板与龙骨底板之间的是船侧列板
正确答案:,B,C


第9题,下列属于船外板上构件的有哪些？（）
A、上甲板
B、中桁材
C、旁桁材
D、外地纵骨
正确答案:,C,D


下列属于船舶减摇装置的有哪些？（）
A、舭龙骨
B、减摇鳍
C、减摇水舱
D、陀螺减摇装置
正确答案:


第11题,船舶主机和螺旋桨之间的传动型式有直接传动、间接传动、电力传动等。
A、错误
B、正确
正确答案:


影响船舶操纵性的有船舶本身和操作装置。
A、错误
B、正确
正确答案:


第13题,主甲板上设置长度较短、相互分离的首楼、桥楼和尾楼的上层建筑形式为长首楼式。
A、错误
B、正确
正确答案:


第14题,船舶在破舱淹后至少应留有76mm的剩余干舷。
A、错误
B、正确
正确答案:

现代水面船舶的整体建筑由主船体、上层建筑以及外露
的舱面设备三部分组成。
A、错误
B、正确
正确答案:


第16题,中线面和中站面互相平行。
A、错误
B、正确
正确答案:


第17题,型线图和型值表是进行船体表面积、排水体积以及航行性能计算的依据。
A、错误
B、正确
正确答案:


第18题,船底结构可分单底、双底、横骨架式和纵骨架式等多种。
A、错误
B、正确
正确答案:


第19题,以内燃机作为船舶主机的推进装置，称为内燃动力装
置。
A、错误
B、正确
正确答案:

船舶航行性能通常包括浮性、稳性、抗沉性、快速性、耐波性、操纵性等六个方面。
A、错误
B、正确
正确答案: