|
|
试卷名称:吉大18春学期《汽车排放与污染控制》在线作业一 -0005
1.提高初始喷油率可以有效减少颗粒物的排放
A.错误
B.正确
答案:-
2.汽油机的容积越大,HC的排放和油耗越高
A.错误
B.正确
答案:-
3.燃料中较高辛烷值导致油耗增加
A.错误
B.正确
答案:-
4.柴油机启动后,黑烟可减少
A.错误
B.正确
答案:-
5.电离层大气温度随高度升高而升高
A.错误
B.正确
答案:-
6.汽车怠速时CO和HC的排放浓度较高
A.错误
B.正确
答案:-
7.可以用滤纸收集排放黑烟
A.错误
B.正确
答案:-
8.柴油机排放的微粒主要是含铅微粒和低分子量的物质
A.错误
B.正确
答案:-
9.低增压时宜采用定压涡轮增压系统
A.错误
B.正确
答案:-
10.甲醇辛烷值比汽油低
A.错误
B.正确
答案:-
11.吸入一氧化碳可能产生恶心头晕等症状
A.错误
B.正确
答案:-
12.多点喷油技术已经广泛使用
A.错误
B.正确
答案:-
13.EGR可能引起异常磨损
A.错误
B.正确
答案:-
14.底盘测功机用于模拟汽车的实际运行工况
A.错误
B.正确
答案:-
15.铅化物可导致智力低下
A.错误
B.正确
答案:-
1.大气中的恒定成分包括
A.氮
B.氧
C.氩
D.碳
答案:-
2.电控汽油喷射系统的优点有
A.可以满足发动机各种工况对空燃比和点火提前角的不同要求
B.各缸混合气分配均匀性好
C.具有良好的瞬态响应特性
D.减少了节流损失
答案:-
3.柴油机产生未燃烧燃油微粒的原因可能是
A.混合气体浓度在燃烧界限之外
B.某些燃料未达到温度
C.局部有未达到的燃烧界限的混合气体存在
D.时间太长来不及排放
答案:-
4.天然气汽车按储存天然气的压力和形态可分为
A.压缩天然气汽车
B.常压天然气汽车
C.液化天然气汽车
D.吸附天然气汽车
答案:-
5.气缸内HC的成因主要有
A.多种原因造成不完全燃烧
B.燃烧室避免淬熄反应
C.热力过程中的狭缝效应
D.壁面油膜和积炭的吸附作用
答案:-
6.汽车排放检测的取样方式有 |
|
发表于 2019-7-5 14:08:12
