19秋北理工《汽车网络技术》在线作业(100分)

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试卷名称:北理工《汽车网络技术》在线作业        -0002
1.以下关于SJA1000的基本特征叙述错误的是（     ）
A.与PCA82C200独立的CAN控制器引脚兼容
B.与PCA82C200独立的CAN控制器电气兼容
C.扩展的接收缓冲器
D.位速率可3Mb/s
答案:-

2.下列关于8051单片机的端口叙述正确的是（ ）
A.P0端口是三态双向端口，称为数据总线端口
B.P1端口是一个8位的准双向数据端口
C.P2端口是8位准双向端口，作通用I/O端口使用
D.P3端口是8位准双向I/O端口，作为高位地址线使用
答案:-

3.错误检测的类型不包括（    ）
A.位错误
B.填充错误
C.操作错误
D.形式错误
答案:-

4.报文传输的由不同的帧类型所表示和控制，以下哪个帧不属于其中（ ）。
A.数据帧
B.远程帧
C.错误帧
D.报文分帧
答案:-

5.以太网采用的CSMA/CD的基本思想叙述错误的是（）。
A.当一个站要发送数据时，首先监听信道
B.如果信道忙则等待，同时继续监听直到发现信道空闲
C.当监听信道空闲后，立即发送数据
D.在发送过程中，检测到冲突，可以继续发送
答案:-

6.组成远程帧位流的成分不包括（）。
A.帧起始
B.控制场
C.帧结尾
D.数据场
答案:-

7.下列不属于电子控制系统特点的是( )
A.控制精度高
B.响应速度快
C.体积大
D.集成度高
答案:-

8.在汽车内部网络中，各个子网根据内部数据通信的网络特征，采用不同的CAN标准，下列叙述错误的是（   ）
A.信息娱乐子网，音响、图像等媒体数据流的位速率一般都在2Mb/s以上，低于CAN的带宽范围
B.动力传动子网，该子网一般是按照ISO11898、J1939及J2284的要求组建高速CAN或TTCAN来实时采集所有传感器的输出信号，并将采集到的数据打包，再定期以广播的方式发送出去
C.车身电子子网，该子网通常是遵循ISO11519-2和J2284的要求，组建低速容差CAN来增加传输距离，改善系统抗干扰特性
D.故障诊断子网，传统故障诊断模块正打算采用高速CAN的物理层来实现，并形成了ISO/DIS15765和J24
答案:-

9.下列关于SJA1000引脚的描述错误的是 ( )
A.XTAL1：输入到振荡器放大电路，外部振荡信号由此输入
B.XTAL2：振荡放大电路输出，使用外部振荡信号时左开路输出
C.TX0：从CAN输出驱动器A输出到物理线路上
D.Vss3：输入比较器的接地端
答案:-

10.（   ）是每个站点通过点-点连接到中央节点，任何两站之间的通信都通过中央节点进行。
A.星形拓扑
B.总线型拓扑
C.树型拓扑
D.网型拓扑
答案:-

11.CPU功能强弱需要指标来测量，以下指标哪项不是（ ）
A.内部总线宽度
B.指令数
C.寻址方式越多，对某一空间的寻址越灵活
D.运行速度
答案:-

12.将数据链路层的原始数据分割成一定长度的数据单元（帧），下列一帧不包含（     ）
A.同步信号
B.差错控制
C.传输媒体
D.流量控制
答案:-

13.下列哪些不属于CAN被细分的层次（    ）
A.数据链路层
B.物理层
C.媒体访问控制子层
D.会话层
答案:-

14.下列哪些不是MCS-51单片机数据传输指令（  ）
A.累加器相关的数据传输指令
B.内部RAM单元之间的数据传输指令
C.外部存储器数据传输指令
D.加法指令
答案:-

15.下列关于CAN的控制模块叙述正确的是( )。
A.CAN核心模块：根据CAN规范，CAN核心模块控制CAN帧的发送和接收。
B.接口管理逻辑解释来自ACF和CPU之间的接口，用来储存从CAN总线上接受并被确认的报文。
C.验收滤波器是一个在发送缓冲器、接受缓冲器和CAN总线之间控制数据流的程序装置。
D.位流处理器是CPU得命令，控制CAN寄存器的寻址，向主控制器提供中断信息和状态信息。
答案:-

1.下列属于半导体存储器的是（    ）
A.只读存储器
B.可读写存储器
C.不挥发性读写存储器
D.加密型ROM
E.双端口RAM
答案:-

2.82C250的主要特性 (    )
A.与ISO兼容
B.高速率
C.具有抗汽车环境下的瞬间干扰，保护总线能力
D.过热保护
E.低电流待机模式
答案:-

3.循环程序包括（     ）
A.初始化部分
B.循环处理部分
C.循环控制部分
D.位转移部分
E.循环结束部分
答案:-

4.MCS-51单片机的方式包括（   ）
A.复位方式
B.程序执行方式
C.低功耗方式
D.掉电保护方式
E.存储方式
答案:-

5.计算机的微型化，它的基本结构由哪几部分组成（   ）
A.输入
B.控制器
C.运算器
D.输出
E.存储器
答案:-

6.MCS-51的时序定时单位有（    ）
A.拍节
B.状态
C.机器周期
D.指令周期
E.时间
答案:-

7.下列哪些属于CAN总线的特点（    ）
A.低成本
B.极高的总线利用率
C.很远的数据传输距离
D.高速的数据传输速率
E.可靠的错误处理和检错机制
答案:-

8.以下哪些属于MCS-51单片机的I/O口（   ）
A.P0
B.P1
C.P2
D.P3
E.P4
答案:-

9.以下哪些是单片机的特点（   ）
A.体积大
B.抗干扰能力强
C.对环境要求不高
D.价格低廉
答案:-

10.单片微型计算机的基本组成部分有（   ）
A.中央处理器
B.存储器
C.输入接口电路
D.输出接口电路
E.定时器
答案:-

1.主机控制单元检查由主机任务初始化的报文和由它自己的从机任务接收报文的一致性(   )
A.错误
B.正确
答案:-

2.输入、输出、控制器、运算器、存储器是计算机微型化的基本结构组成部分。
A.错误
B.正确
答案:-

3.一个报文帧是由一个主机节点发送的报文头和一个主机或从机节点发送的响应组成。(   )
A.错误
B.正确
答案:-

4.所谓独立编址，就是把I/O和存储器分开进行编址，亦即各编各的址。
A.错误
B.正确
答案:-

5.汽车子系统包含动力传动系统、底盘车身系统、C动系统、转向机构以及车载通讯系统。
A.错误
B.正确
答案:-

6.算术逻辑部件ALU、暂存器、位处理器、累加器A、寄存器B属于MCS-51单片机的运算器。
A.错误
B.正确
答案:-

7.信息转存是指当电源出现故障时，应立即将系统的有用信息转存到内部RAM中，信息转存是通过中断服务程序完成的。
A.错误
B.正确
答案:-

8.引脚8在C250/251上的助记符是S。（    ）
A.错误
B.正确
答案:-

9.电控汽油喷射系统其突出优点在于空燃比的控制更为精确，可实现最佳空燃比。(   )
A.错误
B.正确
答案:-

10.堆栈实际上是一种数据结构，是只允许在其一端进行数据插入和数据删除操作的线性表。
A.错误
B.正确
答案:-

11.补码的设计目的是使加法运算转换为减法运算，进一步简化计算机中运算器的线路设计。
A.错误
B.正确
答案:-

12.当任一路CAN总线控制器从总线上接收到数据时，就会向CPU提出中断申请，CPU响应中断执行中断处理程序完成数据接收。(   )
A.错误
B.正确
答案:-

13.错误激活的单元可以正常地参与总线通讯并在错误被检测到时发出主动错误标志。（    ）
A.错误
B.正确
答案:-

14.安全总线是为了增进汽车的被动安全性而被独立开发出来的，它专用于实现对安全气囊的管理。
A.错误
B.正确
答案:-

15.LIN总线的通讯由单个主机控制，每个报文帧都用一个分隔信号起始，接着是一个同步场和一个标识符场，这些都由主机任务发送。(   )
A.错误
B.正确
答案:-

16.主机控制单元通过增加主机发送错误计数器来保存任何发送错误的轨迹。(   )
A.错误
B.正确
答案:-

17.EPROM一般部的工作方式包括读方式、维持方式、编程方式、编程校核方式和编程禁止方式。
A.错误
B.正确
答案:-

18.51LPC系列单片机在低功耗模式下，振荡器停止工作，使功耗降到最小。低功耗模式的唤醒方式有：外部中断0以及1+键盘中断；比较器；看门狗定时器，掉电检测；复位输入。
A.错误
B.正确
答案:-

19.单主机的概念允许进行直接的错误标定。(   )
A.错误
B.正确
答案:-

20.故障界定的概念主要定位于使主机节点可以处理尽量多的错误检测、错误恢复和诊断。(   )
A.错误
B.正确
答案:-