东大19秋学期《公路勘测与设计原理》在线平时作业2

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【奥鹏】[东北大学]19秋学期《公路勘测与设计原理》在线平时作业2
试卷总分:100    得分:100
第1题,高速公路的超高缓和段长度为50m，若加宽值为0.4m时，则距离超高缓和段起点40m时，其加宽值为（   ）
A、0.25m
B、0.19m
C、0.29m
D、0.33m
正确答案:


第2题,设计速度为30km/h的公路，纵坡长分别为400m、500m、100m时，其相应纵坡度分别为+5%、+6%、+3%，则三个坡段正确组合的顺序应为（   ）
A、400—100—500
B、500—400—100
C、100—500—400
D、400—500—100
正确答案:


第3题,二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面中线线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为60m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则当 时，其加宽值为（   ）
A、0.6m
B、0.4m
C、0.38m
D、0.5m
正确答案:


第4题,若对称基本型平曲线的回旋线长度为100m，则圆曲线长度宜为（   ）
A、200m
B、80m
C、500m
D、400m
正确答案:


第5题,隧道内纵坡不应大于（   ）
A、4%
B、5%
C、3%
D、4.5%
正确答案:


第6题,施工高度（填挖高度）是指（   ）
A、路中线标高与地面标高之差
B、设计标高与地面标高之差
C、行车道边缘标高与外边缘地面标高之差
D、加宽后路基边缘标高与地面标高之差
正确答案:


第7题,二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面内边线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为100m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则当 时，的计算值为（   ）
A、2%
B、1.5%
C、2.5%
D、没有计算值
正确答案:


第8题,大、中桥上的纵坡不宜大于（   ）
A、5%
B、4%
C、3%
D、2.5%
正确答案:


第9题,17m高的粘性土路堤边坡坡度为（   ）
A、1:1
B、1:1，1:1.5
C、1:1.5
D、1:1.5，1:1.75
正确答案:


第10题,二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面内边线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为100m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则该超高缓和段的 为（   ）
A、50m
B、42.6m
C、30m
D、28m
正确答案:


第11题,在土石方数量中，计价土石方数量=挖方数量+填方数量+借方数量。
A、错误
B、正确
正确答案:


第12题,切曲差的作用是为校核平曲线要素的计算是否正确。
A、错误
B、正确
正确答案:


第13题,交通量只能小于或接近基本通行能力，不可能大于基本通行能力
A、错误
B、正确
正确答案:


第14题,高速公路、一级公路应间隔设置一定的具有超车视距的路段。
A、错误
B、正确
正确答案:


第15题,为使失重不过大，应控制G/F值
A、错误
B、正确
正确答案:


第16题,一条公路，可分段选择不同的公路等级；同一公路等级可分段选用不同 的设计速度、路基宽度。
A、错误
B、正确
正确答案:


第17题,若平曲线半径为800m，则竖曲线半径为12000m较为均衡
A、错误
B、正确
正确答案:


第18题,计算极限最小半径时，μ和i通常采用最大值。
A、错误
B、正确
正确答案:


第19题,长直线与小半径凹形竖曲线组合较好。
A、错误
B、正确
正确答案:


第20题,平曲线中的复曲线，大圆与小圆间的超高过度段应在大圆内。
A、错误
B、正确
正确答案: