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西工大《机械设计》19年10月作业考核

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发表于 2019-11-14 14:25:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

西北工业大学网络教育学院
2019年10月大作业
学习中心:                                 课程名称:    机械设计      
考试时间 120分钟                           考试形式:大作业                  A卷□  B卷√   

号                姓名                考试日期                年   月   日
一、填空题(每空2分,共40分)
1. 机械零件受载时,在            处产生应力集中,应力集中的程度通常随材料强度的增大
而          。
2. 带传动工作时产生弹性滑动的原因在于                              。
3. 链传动张紧的目的是                                              。
4. 链传动中,当链节距 增大时,优点是          ,缺点是          。
5. 圆柱齿轮设计计算中的齿宽系数是         齿轮的齿宽与        齿轮的分度圆直径之比。
6. 斜齿圆柱齿轮传动的齿形系数与            、            、            有关,而与
           无关。
7. 轴上零件的周向固定常用的方法有          、          、          和          。
8. 滚动轴承轴系一端固定一端游动的固定方式常用在         或         情况下。
9. 螺纹联接防松的根本问题在于                                      。
10. 计算采用三角形螺纹的紧螺栓联接的拉伸强度时,考虑到拉伸和扭转的复合作用,应将拉伸
载荷增加到原来的         倍。
二、分析题(每小题10分,共20分)
1. 题二(1)图所示为一螺旋拉紧装置,如按图上箭头方向旋转中间零件,能使两端螺杆A及B向中央移动,从而将两端零件拉紧。分析A、B螺杆上螺纹的旋向。

题二(1)图
2. 题二(2)图所示减速装置简图,已知齿轮1主动,蜗杆螺旋线方向,蜗轮转向,若希望蜗杆轴所受轴向力完全抵消,试分析确定(在答题纸上重新画图解答):
(1)斜齿轮1、2和蜗轮4的螺旋线方向;
(2)标出Ⅱ轴齿轮2及蜗杆3在啮合点处的作用力(用分力Fa、Fr、Ft表示)。

题二(2)图
三、计算题(每小题10分,共30分)
1. 某试验台的输出轴端装一卷筒,该处轴的直径 ,选用A型平键联接,其中 ,键及轮毂材料均为45号钢,载荷平稳, , ,试求此键联接所能传递的最大扭矩(取 )。
2. 某球轴承的预期寿命为 ,当量动载荷为 ,基本额定动载荷为 。若转速不变,而当量动载荷由 增大到 ,其寿命如何变化?若当量动载荷不变,而转速由 增大到 (不超过极限转速),寿命又有何变化?
3. 题三(3)图所示的某机构拉杆端部采用粗牙普通螺纹联接。已知拉杆所受最大载荷F=15kN,载荷很少变动,拉杆材料为Q235钢,其抗拉强度 =240MPa,此螺纹联接的静强度安全系数[S]取为1.5。试确定拉杆螺栓的直径。

题三(3)表 螺纹公称直径与螺纹内径对应表
公称直径(mm)        12        14        16        18        20
螺纹内径(mm)        10.106        11.835        13.835        15.294        17.294

题三(3)图
四、设计题(10分)
图(4)中所示为减速器输出轴,齿轮用油润滑,轴承用脂润滑。指出其中的结构错误,并说明其原因。(指出5处即可)

图(4)
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