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铁道车辆制造工艺第1次作业
一、单项选择题(只有一个选项正确，共2道小题)
1. PW200K客车转向架总装配过程中采用的基准零部件是
(A) 轴箱
(B) 构架装置
(C) 基础制动
(D) 二系悬挂
2. 生产纲领是指
(A) 产品的零件类别总数
(B) 产品的组成零件数
(C) 铁道部计划的年需新造车数
(D) 产品的年产量
(E) 本厂的年度生产能力
二、不定项选择题(有不定个选项正确，共5道小题)
3. 下面哪些生产过程环节属于工艺过程。 [不选全或者选错，不算完成]
(A) 机械加工
(B) 热处理
(C) 仓库保管
(D) 装配
(E) 调试
4. 生产类型包括 [不选全或者选错，不算完成]
(A) 单件生产
(B) 流水线生产
(C) 成批生产
(D) 大量生产
(E) 手工作业
5. 下面属于零件加工质量指标的有 [不选全或者选错，不算完成]
(A) 尺寸精度
(B) 表面粗糙度
(C) 位置精度
(D) 不圆度
(E) 直线度
6. 工艺基准主要包括 [不选全或者选错，不算完成]
(A) 定位基准
(B) 度量基准
(C) 结构基准
(D) 蓝图基准
(E) 装配基准
7. 加工阶段主要包括 [不选全或者选错，不算完成]
(A) 集中加工阶段
(B) 粗加工阶段
(C) 精加工阶段
(D) 光整加工阶段
(E) 半精加工阶段
四、主观题(共20道小题)
8. 什么是生产过程
9. 什么是工艺过程
10. 什么是工艺路线（工艺流程）
11. 什么是工序
12. 什么是生产钢领
13. 生产类型主要有哪些
14. 制订工艺规程的主要步骤
15. 零件的加工质量主要有哪些指标
16. 粗基准的选择原则
17. 精基准的选择原则
18. 加工阶段主要划分为哪些阶段
19. 切削加工工序安排的一般原则
20.
21. 什么是装配
22. 什么是工艺部件
23. 什么是零件装配法
24. 什么是部件装配法
25. 部件装配法相对于零件装配法的优点
26. 划分工艺部件的基本原则
27. 什么是基准零部件法
铁道车辆制造工艺第2次作业
三、主观题(共20道小题)
1. 焊接结构合理性考虑的主要方面
2. 某型敞车的中梁如下图所示，主要有A、B、C三组焊缝。试针对所有可能的不同焊序和方向导致的焊接残余变形，分析与比较装配焊接工艺方案的合理性
3. 车体钢结构所用材料的一般要求
4. 铁道车辆车体承载结构常用材料
5. 车体用耐候钢的主要特点
6. C70钢结构的装配系统图
7. 中梁制造中存在的主要问题，原因及工艺措施
8. 底架调修工艺中端梁的矫正方法
9. 侧墙组焊夹具采用内侧朝下组装方法的优缺点
10. 敞车车体钢结构总装工艺过程的主要步骤
11. 车顶组装中存在的主要问题及工艺措施
12. 客车制造的工艺流程图
13. 货车总组装的主要工艺过程
14. 25型客车车体钢结构总装工艺过程
15. 客车总组装的主要工艺过程
16. 铁道车辆制造夹具的分类
17. 对夹具的设计要求
18. 什么是工件定位的原理
19. 什么是欠定位、过定位
20. 常用的定位方法和元件
铁道车辆制造工艺第3次作业
三、主观题(共20道小题)
1. 什么是装配系统图
2. 装配系统图的作用
3. 机械的装配方法（保证装配精度／互换性的方法）
4. 轮对压装的终点压力的大小与哪些因素有关
5. 不合格压力曲线的要素有哪些
6. PW200K客车转向架主要的工艺部件
7. 冲压工艺的优点
8. 车体钢结构零件制造中常用的冲压工序有哪些
9. 什么是冲裁
10. 冲裁质量特点
11. 什么是冲裁排样
12. 什么是冲裁模，其结构需要满足的要求是什么
13. 什么是弯曲
14. 弯曲的质量特点
15. 什么是拉延
16. 焊接结构的主要特点
17. 焊接接头组成
18. 焊接接头的型式
19. 车体钢结构制造中常用的焊接方法
20. 用火焰矫正法矫正的加热三角形画法
铁道车辆制造工艺第4次作业
三、主观题(共12道小题)
1. 选择定位方法和元件时应注意的问题
2. 什么是定位误差
3. 专用夹具的组成和作用
4. 车辆装配-焊接夹具的典型夹紧装置
5. 车辆装配-焊接夹具的主要作用
6. 装配—焊接夹具中常用定位器的形式
7. 装配—焊接夹具中常用旋转装置
8. 装配—焊接夹具中夹具体的主要形式
9. 什么是成组技术
10. 什么是零件分类编码系统
11. 常见零件分类编码系统有哪些
12. CAPP系统按其发展阶段分类
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发表于 2020-3-20 14:19:04
