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[大连理工大学]大工20秋《船舶与海洋工程结构物CAM》在线作业1
试卷总分:100 得分:100
第1题,在以下各个选项中,符号缩写CAPM代表的中文含义是指()。
A、计算机辅助生产管理
B、计算机辅助制造系统
C、计算机辅助设计
D、柔性制造系统管理
正确答案:
第2题,在以下操作中,不属于手工测地线展开方法的展开操作是哪个操作()。
A、作测地线操作
B、求上下纵接缝和测地线各段实长,求测地线各肋骨的线弧长
C、做展开图
D、求短程线
正确答案:
第3题,对于下面列出的各类B样条曲线,哪个()不是按节点矢量中节点分布的情况来划分的类型曲线。
A、均匀B样条曲线
B、特殊的B样条曲线
C、分段Bezier曲线
D、准均匀B样条
正确答案:
第4题,在以下选项中,不属于船舶曲面边界线的是哪个曲线()。
A、船体平边线
B、平底线
C、纵剖线
D、艏和艉端切点线
正确答案:
在其他条件都相同的情况下,随着水火弯板加热的速度不断增大,加热线附近产生的局部收缩量就会如何进行变化()。
A、变大
B、变小
C、不变
D、以上皆有可能
正确答案:
第6题,在以下各个选项中,可用于船体型材构件的数控冷弯技术有哪些方法()。
A、弧长测量控制方法
B、适应控制法
C、弦线测量控制法
D、端点测量控制法
正确答案:
第7题,在下面列出的各个特点中,圆弧样条都有哪些特点()。
A、比其他样条函数简单和准确
B、能用来拟合大挠度曲线
C、适用计算机编制数控指令
D、几何不变性特点
正确答案:
第8题,在以下各个选项中,针对手工放样中的型线光顺的准则,都有哪些()。
A、型线光顺之后,各型值点的型值应尽量接近原设计型值
B、型线弯曲方向的变化应符合设计要求,不允许产生局部凹凸现象
C、型线弯曲程度的变化必须是均匀的
D、型线上应没有不符合设计要求的间断和折角点
正确答案:
第9题,按照尺寸链环的相互位置,我们一般可以把尺寸链分为()。
A、线性尺寸链
B、平面尺寸链
C、空间尺寸链
D、长度尺寸链
正确答案:
对于船舶生产设计常用的TRIBON软件系统,其系统管理模块主要有哪些()。
A、控制面板
B、工具包参考
C、错误查找
D、工程结合
正确答案:
第11题,应用曲线拟合函数来逼近的调整方法,其基本原则是:寻求型线光顺性与型值偏离的绝对值总和的最小统一。
T、对
F、错
正确答案:
所谓曲线拟合,指的是要求曲线必须通过原始的离散点,不可以有任何偏差。
T、对
F、错
正确答案:
第13题,对于B样条周期闭曲线与非周期闭曲线,两者的区别就在于:前者曲线在首末端C0连续的,后者曲线一般是C2连续。
T、对
F、错
正确答案:
第14题,展开扇形板的坐标系,是指把展开图上的测地线作为坐标系的x向轴,同时把中间肋骨的展开弦线作为y向轴,然后把测地线与中间肋骨的展开弦线的相交点作为坐标系的原点。
T、对
F、错
正确答案:
当采用回弹法来进行光顺船体线型的时候,曲线的曲率值变化与木样条回弹力大小是有关的,如果回弹力越小,曲线就越光顺。
T、对
F、错
正确答案:
第16题,对于船舶生产设计通常采用的TRIBON软件,其组成从应用的角度来看,主要分为两大部分:船体部分和舾装部分。
T、对
F、错
正确答案:
第17题,所谓曲面法,就是指将船舶曲面划分成许多个曲面片,每一个曲面片都用一个一元函数来表达它。对于这些剖面线,再分别找出二元函数来予以表示。
T、对
F、错
正确答案:
第18题,对于船舶型线放样的主要工序,是指:首先根据给定的型值的数据信息,用样条来表示船体的型线,再对样条型线是否光顺进行判别,通过插值给出全部肋骨型线,再重新调整型值,最后绘制板缝线和结构线。
T、对
F、错
正确答案:
第19题,对于拉格朗日插值法以及牛顿插值方法,其共同的缺点是:插值曲线在节点处会有尖点,不光滑,插值多项式在节点处不可导等缺点。
T、对
F、错
正确答案:
图形处理语言的语句,其是用来定义构件的加工机械动作、构件几何的形状、算术运算以及系统控制等,但不可以用于编写构件的应用程序。
T、对
F、错
正确答案: |
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