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发表于 2019-3-16 10:39:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

(396)北京理工大学现代远程教育学院 2018-2019学年第一学期
  《服务营销》期末大作业(A)

学习中心              学号                   姓名               成绩     

填写姓名学号,严禁互相抄袭,雷同卷按不及格处理                       

1.        论述题(25分)
请列出几种常见的顾客细分理论,并进行解释说明。(要求:不少于500字)
2.        论述题(25分)
在服务传递过程中,涉及中间商的主要问题有哪些?请解释说明。(要求:不少于500字)
3.        辩论题(25分)
   辩论题目:一个饭店只要菜品好,服务差一点没有关系。
   要求:选择支持还是反对这一观点,并运用服务营销的相关理论和实际案例证明自己的观点。(要求:不少于500字)
4.        案例分析题(25分)
上海航空公司“请”一位旅客免费打了一次高尔夫球。在某高尔夫球场练习场地,这位旅客痛痛快快地挥杆打了90个球,交通费、打球费均由上航“买单”。上航之所以“请客”,只因为这位旅客乘坐上航航班的飞行里程达到了1000公里,而他早已注册成为上航的“常旅客",故而按上航的有关规定得到了这次奖励。其实,除了免费打高尔夫球之外,假如你是上航的“常旅客”,只要飞行里程数达到一定标准,便可得到免费机票、免费升舱位等级、免费住宿宾馆等待遇。拿上航推出的“常旅客计划”来说,旅客申请十分简单,只要买机票乘坐上航班机,再填写一张申请表格,便可成为上航的常旅客。从此,只要你乘坐上航班机,便可获得相应的奖励里程,计入你的账户中累积。当达到一定累积数,便可享受到各种免费服务。比如说,旅客只需乘坐10次上航上海至北京的航班,便可得到一张上海至北京的免费机票。而且这些累积数不会过期作废,还可转让给他人享用。“常旅客计划”是与国际民航界惯例接轨的现代经营方式,有助于培育越来越广阔的民航消费群体,是一个航空公司与旅客 “双赢”的营销模式。为方便旅容加入“常旅客计划”,上航已从多种渠道着手,在各个办事处与售票处摆放申请表格,供旅客随时填写,还在机场办票柜台与航班上,向有意加入的旅客提供表格。去年国庆,上航又在网上开通了便捷途径,让旅客上网便能加入“常旅客计划”。两年多来,上航的常旅客已达5.8万人以上,其中20%已尝到了甜头。可惜,许多旅客至今还未投入“常旅客”的网络中,虽然他们可能经常乘飞机,本可享受到不少常旅客待遇,但都白白错过了。  
试以关系营销的策略理论来分析以上案例。提示:从关系营销的三种策略分析!
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